大众排放门和解进程基本完成,向美55万车主及承租人支付赔偿金

发布日期 2020-07-30

大众排放门丑闻一直被人所关注,现在该事件终于有了进展。美国联邦贸易委员会美国联邦贸易委员会宣布关于大众“排放门”的和解进程已“基本完成”,大众需要对美国55万承租人或车主进行赔偿。


  • 据国外媒体报道,美国联邦贸易委员会于2020年7月27日宣布关于大众“排放门”的和解进程已“基本完成”,排放门事件至此在美国告一段落,大众承认2015年在排放测试中作弊,他们需要对美国55万承租人或车主进行赔偿。

    据悉,大众还面临着出美国外的许多其他诉讼。除了对消费者进行补偿,该公司还支付了几十亿美元来补偿排放不达标造成的环境损害。

  • 大众汽车集团介绍
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大众汽车集团是中国汽车工业较早、较成功的国际合作伙伴之一,伴随中国汽车工业成长三十余年。早在1978年,大众汽车集团即开始了与中国的联系。1984年,大众汽车在中国的第一家合资企业—上汽大众汽车有限公司奠基成立;1991年,大众汽车在中国的第二家合资企业—一汽-大众汽车有限公司成立;2017年,大众汽车集团与安徽江淮汽车集团股份有限公司成立了在中国的第三家合资企业—江淮大众,共同生产电动汽车。

大众汽车集团在华经营范围包括汽车,发动机和变速箱等零部件的生产、销售与服务。通过大众汽车集团(中国)及在华子公司,集团旗下的大众汽车乘用车、奥迪、斯柯达、捷达、保时捷、宾利、兰博基尼、大众汽车商用车、曼恩、斯堪尼亚和杜卡迪等品牌在中国各细分市场开展业务。

大众汽车集团致力于到2050年在全球范围内全面实现碳中和,并为此发布了goTOzero战略,以实现脱碳目标。到2025年前,集团全球范围内的工厂将减少30%的废弃物排放,并将生产每辆汽车的能源和水资源消耗减少30%。同时,集团产品阵容中的电动汽车车型比例将增至35%。在中国,集团与合资企业伙伴在电动汽车、生产技术及相应的研发领域共同投入数百亿元人民币以实现这一目标。

大众汽车集团(中国)目前在上海、长春、大连、南京、仪征、成都、佛山、宁波、长沙、乌鲁木齐和天津建有工厂,在33家工厂进行车辆及零部件的生产。其中,安亭和佛山的两座工厂自2020年起正式投产纯电动车型,此后,大众汽车集团将在中国具备每年生产60万辆纯电动汽车的技术能力。

截至2019年底,包括合资企业在内,大众汽车集团(中国)拥有员工超过10万人,约3,000家授权经销商遍布全国各地,超过33万名经销商员工每天为成千上万的用户提供专业、周到的服务。

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